Ar atvirukai yra neteisėti?

Pagal Kelių saugos draudimo institutą 2013 m. Jungtinėse Amerikos Valstijose įvyko 30 057 mirtinų motorinių transporto priemonių gedimų, o dėl šių nelaimingų atsitikimų mirė 32 719 žmonių. Dažnai ir dėl skirtingų priežasčių išgyvenusieji šeimos nariai ar draugai iškėlė ad hoc, spontanišką atmintį artimoje mirtino nelaimingo įvykio scenoje, tokioje kaip parodyta aukščiau, garbei ar savo mylimojo atmintyje.

Kas daro kelią, paminklą

Kai važiuojatės kartu su vietiniais keliais ir greitkeliais, retkarčiais galite pastebėti mažą paminklą palei pečių arba kelias pėdas už žolės ar ant kranto. Šie kelio ženklai (žinomi kaip descansos ispanų kalba) gali pasirodyti bet kurioje vietoje, pvz., Sankryžose, kreivėse keliuose, šalia griovelių ir tt, ir apskritai žymi vietą, kurioje asmuo patyrė automobilio avariją, dėl kurios jis mirė, ar iš karto ar vėliau dėl patirtų sužalojimų.

Kelio memorialui nėra konkrečios formos. Kiekviena iš jų yra sukurta likusio artimiausiojo ir prisiima paprastą ar išsamią formą, kurią šeimos narys ar draugas laiko prasminga. Pavyzdžiui, kelio memorialas gali būti beveik toks:

Kelio memorialų ar "descansos" naudojimas prasideda daugiau nei 200 metų, ir ši spontaniško paminklo forma yra ypač ryški Amerikos pietvakariuose, ypač Arizonoje, Naujojoje Meksikoje ir Teksase. Manoma, kad JAV tradicija atsirado su Lotynų amerikiečiais, kurie pastatė tokius memorialus tose vietose, kur žmonės mirė, tačiau tokie dėmės žymi ir gerbiami visame pasaulyje, ir tai yra daug senesnė praktika.

Teisėtumas

Nuomonės lieka skirtos dėl kelių ir atvirų durų esančių paminklų naudojimo Jungtinėse Amerikos Valstijose ir kitur. Akivaizdu, kad išlikę šeimos nariai ir / ar mirusiojo draugai palaiko jų kūrybą ir buvimą, tačiau daugeliu žmonių dėl įvairių priežasčių prieštarauja tokiems naminiams šventovėms. Kartais kelyje esančio memorialo vieta ir (arba) dydis kelia teisėtą pavojų vairuotojais, kurie gali rasti paminklą atitraukti arba vizualiai užblokuoti eismą. Kiti nesutinka, kad religiniai simboliai būtų naudojami viešajam turtui, nes tai konstitucinio "bažnyčios ir valstybės" atskyrimo principo pažeidimas. Kiti žmonės protestuoja prieš kelio memorialus tik dėl religinių priežasčių, nes tokios šventyklos gali trukdyti statybos projektams arba dėl to, kad kareivinių memorialų kūrimas ir (arba) išlaikymas gali pakenkti žmonių gyvybėms.

Kita vertus, daugelis žmonių mano, kad kelyje esančiais memorialais yra naudingas tikslas, pvz., Primenantis vairuotojus sulėtinti ir (arba) atsargiai vairuoti ar signalizuoti, kad tam tikras kelio ruožas gali būti pavojingas.

Vis dėlto kiti atmetė visus prieštaravimus ir teigė, kad toks spontaniškas paminėjimas nekelia didesnio dėmesio nei kelio ženklai ir reklaminiai skelbimai, užpulsuoti jau mūsų keliuose ir greitkeliuose.

Atsižvelgiant į tokio naminių šventovių labai emocinę ir asmeninę prigimtį, kiekviena JAV valstybė reguliuoja kertamų memorialų teisėtumą jos teritorijoje (nėra federalinio įstatymo), ir, kaip jūs galbūt tikėtumėte, įstatymai skiriasi priklausomai nuo to, kur gyvenate.

Kai kurios JAV valstijos, tokios kaip Koloradas, Indiana, Montana, Šiaurės Karolina, Šiaurės Dakota, Oregonas ir Viskonsinas, uždraudė kelio dangą. Kitos valstybės, tokios kaip Florida, Juta ir Vašingtonas, uždraudžia tokius ad hoc memorialus, tačiau siūlo valstybei patvirtintą alternatyvą - ženklą keliuose, kuris skatina vairuotojus saugiai vairuoti ir palikti mirusiojo vardą. (Išlikusios šeimos privalo paprašyti ir sumokėti už šių ženklų įrengimą.) "Delaveras" siūlo paminklo plytų programą, kurioje maitintojo netekęs asmuo gali sumokėti, kad būtų pavaizduotas mylimas žmogus, išgraviruotas ant plytų, kuria yra valstybės laikomas memorialinis sodas.

Keletas valstybių, tokių kaip Aliaska ir Vakarų Virdžinija, priėmė įstatymus, kurie iš tikrųjų skatina išgyvenusius šeimos narius ir draugus kurti / išlaikyti kelyje esančius memorialus, tačiau dauguma JAV valstijų ir (arba) miestų kyla kažkur tarp šių kraštutinumų. Pavyzdžiui, Nortonas, Masačusetsas 2005 m. Priėmė potvarkį, ribojančią keliams skirtų memorialų buvimą iki 30 dienų, o mama Dowagiac mieste Mičigane buvo priversta pakartotinai keisti kelią į savo sūnų šešis kartus per tris mėnesius, nes kas nors jį vis dar pašalino, nepaisant to, kad valstybė draudžia kelio dvarą (nors Mičiganas draudžia kelyje kelti pavojų).

Galiausiai, jei norite sukurti kelyje esantį paminklą, turėtumėte patikrinti konkrečius įstatymus savo valstybėje ir (arba) savivaldybėje. Net jei jūsų valstybė nedraudžia šių memorialų, jūsų miestas ar savivaldybė gali.

Tuo tarpu net valstybės teigia, kad visiškai uždrausti kelio memorialus, daugelis valstybių vyriausybių ir personalo supranta ir gerbia labai emocinį ir asmenišką kelyje esančių memorialų pobūdį ir kodėl žmonės juos stebi ir todėl jų negalima ištrinti. Pavyzdžiui, Wisconsin, kuris visiškai uždraudė tokius naminius šventyklas, Wisconsino transporto departamentas viešai pripažįsta, kad "kai kuriems žmonėms tokiu būdu reikia išreikšti save", teigia "departamentas tirs, ar reikia nedelsiant pašalinti, ar jei pagrįstai gali būti leidžiama likti laikinai, neviršijant vienerių metų ". (Ankstesnė nuotrauka rodo tokį memorialą Viskonsino greitkelyje, tikriausiai egzistavo metus ar ilgiau.)

Jei jūsų vietovėje nėra atrakcionų kelio, apsvarstykite kažką panašaus į memorialinį stendą .

> Šaltiniai:

> "Bendra statistika: valstybė pagal valstybę 2013". Kelių saugos draudimo institutas.

> "Descansos moka pagarbą mirusiems, ramybei keliaujantiems" Elaine Tassy, ​​2014 m. Rugpjūčio 10 d., Albuquerque Journal .

> "Kovos keliuose šventyklos dažniau" Deborah Sharp, 2005 m. Liepos 11 d. " USA Today" .

"Alyssa Marino" "Kryžiai, paimti iš kelio memorialo", 2015 m . Gegužės 31 d., Www.abc57.com.

> "Valstybinių greitkelių prisiminimai", 2014. Viskonsino transporto departamentas.