Vairavimas yra kažkas, kurį mes dažnai laiko savaime suprantamu dalyku. Kai sužinosite, kaip vairuoti, atrodo, kad tam tikri įgūdžiai tęsiasi "automatinio piloto". Iš tikrųjų važiavimas yra labai sudėtingas procesas, užpildytas procedūromis, technologijų naudojimu ir susiskaldymu, siekiant išlaikyti saugumą. Vairuotojai vizualiai turi žinoti apie ženklus, kitus automobilius ir pokyčius keliuose. Jie taip pat turi būti budrūs dėl avarinių sirenų, kito automobilio signalo, automobilio indikatoriaus garsų ir bet kokių neįprastų garsų, kurie gali signalizuoti apie mechanines problemas.
Kas vyksta vairuojant, kai žmogus negali gerai išgirsti?
Kai vairuotojas turi klausos sutrikimą, jie turi daugiau suvokti savo kognityvinį dėmesį, kad sutelktumėte dėmesį į šiuos svarbius klausos signalus. Šis procesas vadinamas "pažintine apkrova". Paprasčiausiai smegenims yra tik tiek daug galimybių susipažinti su visa atvykstančia informacija. Kai kas nors turi klausos praradimą ir turi daugiau dėmesio skirti garsų aptikimui ir apdorojimui, yra mažiau pajėgumo palikti kitas užduotis.
Pasiūlymai vairuotojams su klausos praradimu
- Važiuodami visada dėvėkite savo klausos pagalbą. Jei pastebėjote regos praradimą, vairuoti negalėsite be akinių, todėl kodėl jūs vairuojate be klausos aparatų? Tai tiesiog saugumo klausimas.
- Sumažinkite kiek įmanoma daugiau vairuotojų automobilio. Tai reiškia, kad radijas įjungiamas arba išjungiamas, neatsižvelgiant į mobilųjį telefoną, minimalus pokalbis automobiliu ir langų išlaikymas, kad sumažėtų vėjo triukšmas. Vairuotojui teksto vairuoti nereikia, o ne tik klausos netekimas. Navigacijos sistemos taip pat gali būti blaškomos; jei įmanoma, išmokite nurodymų ir pabandykite nenaudoti GPS.
- Apsvarstykite išplėstinį galinio vaizdo veidrodį. Šie veidrodžiai yra prieinami internete ir daugumoje automobilių dalių parduotuvėse. Jie lengvai montuojami virš esamo galinio vaizdo veidrodžio. Naudojant šį veidrodžio tipą galima 180 laipsnių matomumo, kai standartinis galinio vaizdo veidrodis paprastai turi 52 laipsnių lauką. Daugelis policijos, profesionalių lenktynininkų vairuotojų ir savivaldybių įgulos naudoja šiuos veidrodžius, kad sumažintų akluosius taškus ir išvengtų nelaimingų atsitikimų. Įsivaizduokite šį scenarijų: keičiate juostas ir nematote artėjančio automobilio jūsų akloje vietoje. Kitas automobilis tarsi. Jei girdite garsą, tuomet tuoj pat traukite atgal į savo juostą ir išvengkite avarijos. Jei negirdėsite garsų, toliau keisite juostas ir gali susidurti su susidūrimu. Naudodami išplėstinį galinio vaizdo veidrodį, kad pašalintumėte aklą vietą, galite vizualiai sužinoti, kada yra saugu keisti juostas. Taip pat yra naujų technologijų, kuriose automobilis gali aptikti, kai aklas yra kažkas.
- Paimkite savo automobilį reguliariai priežiūrą. Nors reguliari priežiūra negali užkirsti kelio bet kokiai problemai, tai yra protinga mintis, kad galėtumėte likti ant jos. Jei turite klausos praradimą, ypač klausos sutrikimą dažniausiai, galite neskaityti mažų squeals, squeaks, švilpimas ir spustelėję triukšmą, kuris gali būti ankstyvas įspėjimas apie problemą. Visada geriausia rūpintis mažomis problemomis, kol jie taps didelėmis problemomis ir paliks jus išsekusius ar labiau kainuos remontuoti.
Šaltiniai:
Hickson L, Wood J, Chaparro A, Lacherez L, Marszalek R. Klausos sutrikimas daro įtaką pagyvenusių žmonių gebėjimui vairuoti Distracters. J Am Geriatr Soc . 2010; 58 (6): 1097-1103
Martini A, Castiglione A, Bovo R, Vallesi A, Gabelli C. Senėjimas, pažintinė apkrova, demencija ir klausos praradimas. Audiol Neurootol. 2014; 19 priedas 1: 2-5. doi: 10.1159 / 000371593. "Epub" 2015 vasario 20 d
Ar klausai savo automobilio? Šešiolika triukšmo Turi būti susirūpinęs, o du ne! (2009). Transporto priemonės MD. Gauta 2016 m. Vasario 25 d. Iš http://www.vehiclemd.com/are-you-listening-to-your-car-sixteen-noises-you-need-to-be-concerned-about-and-two-you- dont /